路由征地協(xié)調忙，加緊跑辦在路上

 

　　引大復線(xiàn)三期是貫通東、西“引大入港”輸水管線(xiàn)的重點(diǎn)項目，全長(cháng)15.5公里，項目完成后黃驊泵站至港口泵站供水能力將達到30萬(wàn)立方米/日，可有效緩解水量供應的燃眉之急。此段管線(xiàn)項目橫跨三個(gè)行政區域，范圍內的鄉鎮、村莊較多，路由和征地的跑辦工作是重中之重。疫情期間，集團公司克服全域管控影響，加強與黃驊市政府、中捷產(chǎn)業(yè)園區管委會(huì )、臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區及有關(guān)部門(mén)的對接協(xié)調，已完成全線(xiàn)路由批復。路由問(wèn)題解決了，公司又加大征地力度，自疫情解封開(kāi)始，每日協(xié)調跑辦于各鄉鎮、村莊之間，經(jīng)過(guò)努力，僅用20余天時(shí)間完成引大復線(xiàn)三期項目近6公里的征地工作，并具備入場(chǎng)施工條件。

 

　　打破僵局求突破，勇于創(chuàng )新解難題

 

　　受疫情交通管制影響，運輸外市球墨鑄鐵管材的車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入黃驊市，物流問(wèn)題成為了阻礙引大復線(xiàn)三期進(jìn)度的一道難關(guān)。滄州供排水多方了解、咨詢(xún)防疫有關(guān)政策，多渠道謀求破局思路，但疫情防控力度持續收緊，使物流運輸工作一度陷入僵局。面對這一情況，集團公司創(chuàng )新工作方法，在毗鄰高速口、引大復線(xiàn)三期項目的黃金位置，找到一處卸料場(chǎng)地，通過(guò)與當地市、鄉政府防疫部門(mén)及高速公路管理處大力協(xié)調溝通，采取由運輸車(chē)輛自下高速開(kāi)始到駛離高速口，司機全程不下車(chē)、不接觸，第一時(shí)間消殺、卸料、返程的閉環(huán)管理措施，在保證防疫工作萬(wàn)無(wú)一失的同時(shí)，為管線(xiàn)進(jìn)場(chǎng)鋪設做好充足準備。

 

　　徒步踏線(xiàn)每寸地，優(yōu)化設計謀全局

 

　　引大復線(xiàn)三期項目管線(xiàn)需要穿越河道、公路、鐵路及燃氣線(xiàn)路，所處地勢高低起落，管線(xiàn)設計情況復雜。五一假期期間，集團黨委書(shū)記、總經(jīng)理王建偉親自帶領(lǐng)引大入港、設計、監理、施工等相關(guān)單位人員徒步開(kāi)展引大復線(xiàn)三期項目踏線(xiàn)工作，根據輸水管線(xiàn)穿越和地勢特點(diǎn)，確定管線(xiàn)鋪設深度、安裝位置，并對沿線(xiàn)排氣閥、倒虹吸、聯(lián)通位置等關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行優(yōu)化設計，確保管線(xiàn)布局科學(xué)合理，為引大復線(xiàn)全線(xiàn)貫通、未來(lái)市場(chǎng)拓展及水量統籌安排打下堅實(shí)基礎。

 

　　目前，引大入港復線(xiàn)三期項目各項工作齊頭并進(jìn)，即將全面進(jìn)場(chǎng)施工。下一步，集團將按照建投水務(wù)工作部署，全力克服高峰供水和汛期等工作影響，全面加快引大入港復線(xiàn)三期項目建設進(jìn)度，建成一段并網(wǎng)一段，努力實(shí)現供水保障能力和效益水平的“雙提升”，盡早實(shí)現全線(xiàn)通水目標。

 

　　引大入港公司